忙了幾個月了，終於把專案搞定了，所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假
這時候就超想出國去玩的，節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉
在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com網站訂房
這次訂的飯店是畢卡索飯店 - 羅馬
價格還挺優的！折扣還挺不錯！
就決定去這度假爽一下啦！
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商品訊息描述:
主要設施
- 8 間客房
- 機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 每日客房清潔服務
- 圖書館
- 櫃台保險箱
- 多語服務人員
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 網路訂飯店網站
- 搖籃/嬰兒床 (付費)
- 免费盥洗用品
- 每日客房服務
- 吹風機
- 電梯
- 迷你吧
鄰近景點
- 位於共和國
- 羅馬歌劇院 (0.3 公里)
- 聖母教堂 (0.6 公里)
- Trajan's Market (0.8 公里)
- 羅馬議事廣場 (1.2 公里)
- 特萊維噴泉 (1.1 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解住宿評價王時事
（中央社記者黃自強新加坡21日專電）新加坡海峽時報今天以即時新聞方式，報導總理李顯龍晚間發表國慶群眾大會演講，因身體不適中斷演說，醫療團隊則稱情況並不嚴重。群眾大會目前暫停。
新加坡總理公署指出，李顯龍在群眾大住宿評價網會中身體不適，醫療團隊正在進行診斷，但李顯龍的情況並不嚴重。1050821
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
威航退場，台籍廉航剩台灣虎航獨撐。航空及旅遊業者疾呼，收掉威航事小，但政府若再不相挺，依國外發展經驗，就是把3分之1的台灣天空拱手讓人，錢給別人賺，台灣的地理優勢只是肥到外籍廉航。
目前有20家廉航飛進台灣，下個月還會新增馬印航空（Malindo Air），相當熱鬧。外籍廉航除了單點單線，如酷航、捷星及香草航空，甚至利用第五航權「兩邊賺」，反倒國籍廉航陷入苦戰，面臨存亡關頭。
「政府的廉航策略是什麼？說真的，我完全想不到！」旅遊業者說，相較於傳統航空樞紐已經確立，這幾年日本、吉隆坡、新加坡，都搶著當廉航樞紐，反觀台灣都沒有，缺乏整體戰略，淪為外籍廉航生財工具。
業者指出，外籍廉航利用第五航權，連台日線都能分一杯羹，光後段就賺飽，前段機票就算賠錢賣都無妨住宿，自然樂得狂飛台灣。
航空業者表示，站在政府立場，當然希望天空熱鬧點，歡迎外籍廉航沒有錯，但不能不給台籍廉航關愛眼神，明明同時申請，外籍廉航就能拿到好時段，國籍廉航卻只能飛紅眼，還沒開航就輸在起跑點，冷暖自知。
航空業者表示，就算廉航在台市占率不到東南亞的5成，「未來2、3成也有」，威航停了，如果台灣虎航也不玩了，這3分之1的天空就拱手讓給外國人，背後的意義是，他們壓縮的是華航、長榮航的生存空間。
業者認為，國籍廉航太晚成立，致回收期比預估更長，威航收攤後，華航轉投資的台灣虎航，勢必要把格局放大，透過營運優化拚賺錢，才能把客源及人才留住。
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