忙了幾個月了,終於把專案搞定了,所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假

這時候就超想出國去玩的,節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉

在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com網站訂房

這次訂的飯店是畢卡索飯店 - 羅馬

價格還挺優的!折扣還挺不錯!

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商品訊息描述:

主要設施

  • 8 間客房
  • 機場接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 每日客房清潔服務
  • 圖書館
  • 櫃台保險箱
  • 多語服務人員
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

    網路訂飯店網站
  • 搖籃/嬰兒床 (付費)
  • 免费盥洗用品
  • 每日客房服務
  • 吹風機
  • 電梯
  • 迷你吧

鄰近景點

  • 位於共和國
  • 羅馬歌劇院 (0.3 公里)
  • 聖母教堂 (0.6 公里)
  • Trajan's Market (0.8 公里)
  • 羅馬議事廣場 (1.2 公里)
  • 特萊維噴泉 (1.1 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解住宿評價王時事

(中央社記者黃自強新加坡21日專電)新加坡海峽時報今天以即時新聞方式,報導總理李顯龍晚間發表國慶群眾大會演講,因身體不適中斷演說,醫療團隊則稱情況並不嚴重。群眾大會目前暫停。

新加坡總理公署指出,李顯龍在群眾大住宿評價網會中身體不適,醫療團隊正在進行診斷,但李顯龍的情況並不嚴重。1050821

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

威航退場,台籍廉航剩台灣虎航獨撐。航空及旅遊業者疾呼,收掉威航事小,但政府若再不相挺,依國外發展經驗,就是把3分之1的台灣天空拱手讓人,錢給別人賺,台灣的地理優勢只是肥到外籍廉航。

目前有20家廉航飛進台灣,下個月還會新增馬印航空(Malindo Air),相當熱鬧。外籍廉航除了單點單線,如酷航、捷星及香草航空,甚至利用第五航權「兩邊賺」,反倒國籍廉航陷入苦戰,面臨存亡關頭。

「政府的廉航策略是什麼?說真的,我完全想不到!」旅遊業者說,相較於傳統航空樞紐已經確立,這幾年日本、吉隆坡、新加坡,都搶著當廉航樞紐,反觀台灣都沒有,缺乏整體戰略,淪為外籍廉航生財工具。

業者指出,外籍廉航利用第五航權,連台日線都能分一杯羹,光後段就賺飽,前段機票就算賠錢賣都無妨住宿,自然樂得狂飛台灣。

航空業者表示,站在政府立場,當然希望天空熱鬧點,歡迎外籍廉航沒有錯,但不能不給台籍廉航關愛眼神,明明同時申請,外籍廉航就能拿到好時段,國籍廉航卻只能飛紅眼,還沒開航就輸在起跑點,冷暖自知。

航空業者表示,就算廉航在台市占率不到東南亞的5成,「未來2、3成也有」,威航停了,如果台灣虎航也不玩了,這3分之1的天空就拱手讓給外國人,背後的意義是,他們壓縮的是華航、長榮航的生存空間。

業者認為,國籍廉航太晚成立,致回收期比預估更長,威航收攤後,華航轉投資的台灣虎航,勢必要把格局放大,透過營運優化拚賺錢,才能把客源及人才留住。

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